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Merci néné
En effet je pencherai plus pour un 4t j’ai du perdre de l’audition avec mon ancien 2t^^ -
Pas faux, c’est justement ce que je craint je veut un truc assez stable pour me mettre debout à l’avant et capable de supporter une petite houle ou du clapot!!! Sinon autant le laisser au garage…
C’est vrai que les semi rigide c’est pas mal… mais difficilement aménageable!!!
Par contre ils passent bien la mer je l’ai vu avec mon bobard C4 et pourtant c’était un souple!Qu’est ce que vous me conseilleriez?
Je pense avoir un budget max de 7 000€ -
Et bien le fait est que je vais plus m’en servir pour la pêche au leurre mer/rivière que pour la chasse…
Le problème n’est pas la place mais la stabilité!!!
Un semi rigide serai pas mal en effet mais je souhaite installer un moteur électrique à l’avant avec commande au pied… Un pti joujou bien agréable pour la pêche au leurre et sur un semi rigide c’est trop galère il me semble!!! -
Salut a tous, voici quelques nouvelles de mon histoire… 😀
Après avoir démonté l’embase, j’ai pu constaté que j’avais cassé la crémaillère de la tige d’inverseur au niveau de la pignonnerie de l’hélice… Breffff :aua: :aua:
J’ai donc appelé le mécano que Marcel m’a conseillé. Un gars vraiment super 😀 😀 , il est venu dès le lendemain, un samedi matin, il a attelé le zodiac a ça voiture et direction son atelier….
Il m’a fait du super boulot, il a du tomber tout le bloc moteur pour en extraire la tige, ne pouvant pas ressouder la pièce, il m’a refait une pièce, il m’a également remiss qq points de soudures au niveau de la colonne de direction….. Et tout ça pour un prix très raisonnable…!!! 😀 😀
Voila du coup j’ai fais quelques sorties pêches et chasse devant Frontignant et entre Palavas et Carnon… Mais rien vu, je tourne en rond avec le sondeur pour trouver des pierres, des ragues… :aua: pas facile de ce repérer dans toute cette flotte^^ 😯 , j’ai marqué qq points gps, qq secs, mais rien de très fabuleux… A affiner…Allé bonne chasse à tous et vivement septembre qu’il y ait moins de touriste^^
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Alors, voici quelques nouvelles de la bestiole…
J’ai démonté l’embase du moteur, comme je m’en doutais nous avons cassé la tige d’inverseur au niveau de la « crémaillère », la partie qui viens s’insérer sur la « bite » qui descend dans la pignonnerie.
(Excusez le langage…^^)
J’ai donc appelé le mécano que Marcel m’a conseillé, il est venue dans la foulé samedi matin, vraiment super!!! Il a embarqué le monstre il faut qu’il tombe le moteur pour retirer la tige afin de la ressouder!
Voila je suis bien soulagé surtout que je devrais en avoir pour un prix raisonnable!!Prochaine sortie prévu dans 15j… vivement…
Sur ce gspr que vous avez bien chassé ce weekend les conditions étaient pas mal!!!
Moi vais allé faire un pti tours sur l’étang cette fois je prend la gopro et je ferai un pti CR
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Merci pour vos conseils avisés!!!
Je pense que je vais démonter un minimum pour voir si je peu m’en sortir (c’est aussi comme ça qu’on apprend^^) et je recontacterai un professionnel si je n’y arrive pas (Si tu peu me donner ton contact Marcel)!!
Psk la vaseline ne suffira pas….. j’ai un budget aussi serré qu’un fion de la taille d’une pièce de 2€ 👿Surtout que les pros, j’ai demandé à MEF en face de la mise à l’eau de Fronti samedi matin quand j’ai découvert la panne. La dame ma gentillement dit que le mécano ne travaillai pas le samedi et de lui faire un topo par mail pour qu’il me face un devis lundi, ils m’ont dit qu’ils n’avaient pas l’outillage pour réparer! (Je pense surtout qu’ils sont blindé de taf et qu’ils veulent pas s’emmerder!)
Pour ce qui est de ma sortie, je vais la faire à la palme (je vais pas prendre de risque^^)!!!
Je pense que j’irai sur l’étang de Thau yaura ptètre plus de vie que sur la digue de Fronti (rien vue dimanche) avant de mettre les mains dans le cambouis!!!
Quelqu’un sais comment est la visi sur l’étang?Merci et bonne soirée
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Super merci pour la réponse, je comptai démonter l’embase ce weekend…
Je vais donc démonter ça samedi, cela me permettra de voir l’étendu des dégâts!
Et si ce n’est pas la tige, je n’aurai cas emmener le morceau chez un mécano (en effet je préfère pas trop en démonter étant donné que je casse tout ce que je touche en ce moment :77: )
Peut être en connaissez vous un à me conseiller?
Si c’est la tige, penser vous qu’il sera possible de la ressouder (j’ai un père qui est soudeur/braseur) ou est ce trop délicat? -
pour le blocage, je parle de la vitesse simplement!!
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Non je ne peux pas passer le point mort!!! J’ai démarré mais j’ai bien manqué de sauter sur le quai au premier coup de clef^^ surtout lorsque j’ai voulu accélérer en marche arrière pour reculer!!!
Il démarre vraiment bien donc en me tenant au quai j’ai tt de même pu le démarrer plusieurs fois pour essayer de passer le point mort/marche arrière…
La marche avant est bloqué… (d’où mon idée d’aller chasser comme ça puisqu’elle est bloqué^^)C’est vraiment la merde!
Merci pour vos réponse rapide en tout cas ça fais du bien un peu de soutient 😀
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http://imageshack.us/photo/my-images/692/capt1500041.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/811/capt1500052.jpg/
Bon elle sont pas dans l’ordre dsl
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Malheureusement j’ai peu de photos les seuls que j’avais étais sur mon téléphone qui c’est noyé la semaine dernière :aua: ^^ (et ouais j’ai la pouasss jusqu’au bout!!! 2012 être une très mauvaise année^^)
Alors, il doit être de 94, c’est un 2 temps 4 cylindre…
J’essaie de mettre quelques photos…
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Slt, je suis bien tenté de participer aussi, par contre suis tout seul… 😕
Si qq veut faire équipe avec moi c’est avec plaisir… 😀
